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2011年4月12号上午，中央电视台新闻中心经济新闻部记者对我司董事长耿博先生进行采访，同行人员有广东省交通运输厅吴楚楚、《中国交通报》驻深圳记者站李慧敏等。
此次采访的主要内容围绕2011年4月1日以来广东省取消26个收费站给运输行业带来的积极影响。政府部门的合理宏观调控，有效的缓冲了市场燃油上涨给运输行业带来的压力。我司董事长兼深圳市拖车运输协会会长耿博先生表示，在竞争过剩、运输行业相对萧条的今天，燃油价格在短短几个月内再次于2011年4月2号大幅度上涨，目前燃油价由2011年2月20日的7.17元/升上调至7.52元/升，频繁的燃油价格上调使得运输企业成本大增，而燃油价格上涨并不能直接转嫁于对客户的服务，使得运输企业的经营举步维艰。然而，在政府的大力支持下，2011年4月1日起，广东省陆续取消收费站26个，为频繁的燃油价格上调起了缓冲作用，对运输行业来说无疑是雪中送炭，目前二级公路收费站已经完全取消，珠江三角洲年票互认普惠制有望提前完成。年票互认的实施将使得公路收费公平化、透明化，同时也为企业节约成本、带来便利。
CCTV记者及省市交委就收费站的取消进行了解情况
CCTV记者对公司董事长进行采访
CCTV摄影师参观并拍摄GPS定位系统
安迅运输通讯员：张艳艳
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