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（2011年5月）*"十二五"期间民航运输总周转量年均增幅13%
*到2015年机队规模约2,750架,运力按年增11%
*民用机场将从175个增至逾230个
---"十二五"(2011-2015年)期间,中国传统运输骨干--民用航空业运力将保持逾10%的年均增长,作为配套设施的运输机场数量,则有望从目前175个,增加逾三成至超过230个.
日前刊登在民航总局的规划称,到2015年,民航运输总周转量计划达到990亿吨公里,旅客运输量4.5亿人,货邮运输量900万吨,年均增幅分别为13%、11%和10%.
随着中国高速铁路的迅猛发展,航空业所受影响首当其冲.民用航空局局长李家祥2月表示,十二五期间,民航仍将保持快速发展态势.预计全行业的投资规模将逾1.5万亿(兆)元人民币.但机场数量及机队计划方面与最新规划有所出入.[ID:nCN1626927]
在运输装备上,该规划表示将支持增加宽体机、支线机和货机,鼓励使用国产飞机.到2015年,机队规模达到约2,750架,运力年均增长11%;全国运输机场总数将从2010年的175个增至逾230个.
具体到航空运输服务能力方面,民航业将通过完善干线网络、促进支线发展,及扩大国际航空手段发展旅客运输;鼓励货运公司并购、重组和业务合作,推动航空货运物流化,以及加强货运枢纽建设来发展货邮运输.
数据显示,2010年,民航业实现利润总额437亿元,其中航空公司实现利润总额351亿元,占全球航空公司利润总额的60%.
2010年中国航空业运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别为538亿吨公里、2.68亿人及563万吨.
中国目前包括南方航空、中国国航、东方航空等主要大型航空公司都已上市.
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