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（2011年7月）记者5日从天津港(集团)有限公司在宁夏银川举行的服务内陆客户座谈会上了解到,天津港目前在西部内陆地区已建成21个内陆无水港。未来,天津东疆保税港区的启运港退税政策有望移植到位于宁夏惠农的无水港,内陆省份企业出口将得到更大实惠。
据悉,天津港是我国北方最大的综合性港口和西北内陆省区最近的出海通道,目前已在西部内陆地区建有21个无水港,直接为内地企业出口外贸提供全程物流、报关、报检等港口服务功能。首个统筹无水港的区域营销中心也在宁夏银川成立。中心负责人李鹏表示,该区域营销中心将统筹周边多个省市,辐射周边50公里范围内的8个工业园区,经济辐射带动作用十分显着。
天津港货物吞吐量去年突破4亿吨,居世界港口第五位,这与内陆区域市场开发密不可分。
天津港(集团)有限公司党委副书记王存杰告诉记者,天津港对内直接经济腹地近500万平方公里,包括京津冀及中西部地区的14个省、区、市,有约70% 的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省区。在对外联络方面,已同世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来,成为西部通达世界的主要通道。
为进一步吸引内陆客户,天津港(集团)有限公司副总裁赵明奎表示,天津港将对经天津港内陆班列、无水港运输的集装箱,减收换装费、堆存费等港口费;对于煤炭、焦炭、钢材等大宗货类,根据运量规模大小给予适度优惠,降低内陆客户物流成本。同时,还将进一步完善内陆腹地物流网络建设,对无水港货物实行港口手续优先、码头场地优先、作业优先的“三优先”政策。
------转自万联网
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