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为了更进一步的开展“警企共建”工作，继续巩固与盐田区公安交管部门良好的警民合作关系，不断的优化行业发展的周边环境，于2012年12月5日上午，由耿博会长带队，协会代表一行与盐田交警大队相关领导举行了座谈会。
会上开始，盐田交警大队新任领导江春根大队长对我会的到访表示热烈的欢迎；由耿博会长代表行业向盐田交警大队介绍了我行业协会的发展历程以及目前工作开展的情况，表明了长久以来我会一直与盐田交警大队保持着良好的联系互动关系，并重点介绍了协会配合市交警局近期组织开展的解决“97半挂车历史遗留问题”，协会与蛇口港交警大队开展“警企共建”活动等重点工作以及所取得的成绩；在听取了我协会代表对协会的情况介绍后，江春根大队长对协会自成立以来所取得的成绩给予了充分的肯定。
会议围绕着拖车驾驶员乱鸣喇叭扰民、乱停乱放车辆等不文现象以及交警人性化执法等问题展开讨论；对于拖车司机乱鸣喇叭、乱停放的问题，协会谢彬副会长表示：车辆乱停放在很多时候是由于司机送拿运输报关资料造成，属于这个行业操作上的个性特点，绝大多数的停车时间是很短暂的；另外，造成乱停放现象最重要的原因是由于盐田停车场地资源不足，协会向政府有关部门呼吁了多次也未能得到有效解决，就由此原因产生的乱停放问题，希望能够得到执法交警的理解；针对此类问题，盐田交警大队表示理解，但是对于一些非正常运输操作情况下的，情节较为恶劣的乱停乱放问题，如个别司机在主干道上违规停放车辆的，是要坚决进行行政处罚的。
盐田交警大队还指出，目前在明珠大道原西湖路口处，由于“炒卖空箱运输单”的原因造成拖车堵塞路面交通，以及在东海社区、东海丽景等路段，均为拖车乱停乱放现象严重的路段；司机乱按喇叭扰民的问题，交警部门最大的压力是来自于群众投诉，交警会根据投诉情况，依法进行相应的处罚。
协会代表在谈到建议交警人性化执法的问题上时，针对目前行业存在的困难向交警部门做了反映：拖车司机驾驶员的驾驶证等级较高，考取实属不易，一旦分值扣完就意味着驾驶资格被降级，甚至被吊销，司机就因此丢了饭碗，企业招募一名优秀的驾驶员也很困难的；目前诸多驾驶员的驾驶证为外省的，现很多省份规定驾驶员只要出现扣分情况就要参加学习班，这样就对企业的营运造成了不小的困难，希望交警部门在执法时对于一些情节轻微的违章现象采取“警告为主，处罚为辅”的工作方式；交警部门对此也表示会大力提倡“人性化执法”，对于一些违章现象多数是先采取警告措施，对一些肆意妄为的违章现象则一定会作出相应的行政处罚。
协会企业代表任军总经理，针对目前在交警业务办理方面提出了建议，希望交警部门提供司机驾驶证真伪核实的服务职能，对此，盐田交警大队表示完全可以实现。企业代表孙林经理提出了关于“车辆被套牌产生违章后直接影响企业年审”的疑问，交警部门回复：目前国家已经推出了“6合1”电子系统，对于套牌车的核查具有很好的效果，企业在发现车辆被套牌以后可先行到企业所属的交警大队进行报案；涉及套牌车异地违章的情况，由于目前交管部门的信息资源还未实现全国联网，由此在处理上时间会比较长，希望能够得到谅解。
会议达成的几点共识：
一、在近期将会举行数次针对路面乱停乱放现象的集中整理行动，由交警部门联合交通运政部门共同行动，经交警部门建议，拖车协会也将参与本次行动，针对一些乱停放现象较为严重的路段进行现场纠察，希望通过这次行动能够在行业内产生一定程度上的共鸣，引起各企业的足够重视。
二、对于一些违章情节较为严重的现象，由交警部门向协会提供违章车辆的车牌号码和现场违章照片，由协会通知该企业加强对司机安全文明驾驶方面的管理工作；对于不配合交警执法的现象，执法民警可直接拨打我会常务副会长周克文的电话，由协会联系该企业负责人进行协助处理。
三、协会有义务配合交警部门做好“文明驾驶、安全驾驶”的宣传教育工作；
四、企业来盐田交警大队核查司机驾驶证真伪，可先行到协会开具证明，待协会开具证明后，盐田交警大队才予以办理驾驶证真伪的核查。
会议的最后，双方一直认为：目前盐田区的警民关系是融洽的，和谐的，行业对于盐田交警的工作作风、工作态度是认可的；应当将这种良好的警民合作、联系互动关系保持下去，协会也应当继续做好企业与政府职能部门的桥梁作用，通过长期有效的协作来继续完善盐田区交通环境的优化。
------转自拖车协会网站
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